内燃礼賛

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2010年 02月 26日

静岡遠征レポート

沼津に特大貨物が搬入されると聞いて行って来ました。
ついでに富士・吉原・岳南と回りましたが、吉原は伏木からきているSWが使用されていたり、岳南は念願のED501が動いていたりで楽しむことが出来ました。

富士はいつもの25tでした。今まで屋根の下に留置されていた新潟ロッド35tと伏木からきた日立35tが消えていました。見えないところに留置されているのか?少なくとも外からは見えませんでした。

続いて吉原です。前回も訪問した製紙工場の専用線へ向かいます。

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前回同様15時に吉原駅からDE10が入線。相変らずデッキに作業員さんが沢山乗っていて面白いですね。

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今回は踏み切りから望遠でチャレンジしてみました。※遮断機外です。
貨車が長ければ撮影しやすいかもしれません。

そして次の日はメインの沼津です。

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作業の流れはここの「沼津」に載せましたが…
三島からきたSW・・・富士何号なんでしょう?
とりあえずは富士と愛称がついていたSWなので強引に富士山と絡めました(笑)
他の方からは「?」な視線で見られた気がしますが(恥)

ちなみに搬入は沼津常駐になるDE10が担当するので、沼津貨物の入れ替えが始まる前・・・8時過ぎに授受線に入線と見てよさそうですね。

ちなみに以前からいた日車25tは赤と白に塗り替えられ、構内でコキに繋がれて留置されていました。

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最後に岳南。どうも昼の1便がはウヤだったみたいです。
製紙業界の不況も関係あるのでしょうか?
念願の501号を撮影できて良かったですが、心配です。
あ、折角動いた岳南原田に行く貨物を撮り逃したのがちょいと悔しかったです。

以上簡単に報告でした。
沼津の格安ビジネスホテル(3600円)が道路の騒音で全く寝れず・・・。
今夜は爆睡決定です。


そういや人生初めての流し撮りに挑戦しました。

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いやまて、これは流し撮りと言えるのか??

以上、沼津と吉原については支線風の専用線コンテンツ内の沼津と吉原に詳しくアップしてあります。

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by hisashi-53 | 2010-02-26 00:11


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