内燃礼賛

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2010年 01月 16日

北陸遠征その3(これで終わり

富山に移動して、少々時間つぶしに富山地鉄に乗車して…

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昨年乗車できなかった国鉄色です。
写真は越中八尾にて。
5、6人撮影している方々がいました。
駅の雰囲気も良い感じです…。

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帰りは数分遅れで富山到着。
すぐに入換信号機が開通したので、かろうじて撮影できてよかったです。

その後再度高岡のホテルにチェックイン!

外を見ていたらDD15が出庫しましたので、またも駅へ!

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まずは駅の外から望遠で。
足場が悪くて三脚も使用できませんでしたので、ノイズがひどいです。

その後氷見線ホームに移動。

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前日と同じカットじゃん・・・という突っ込みは無しで。
足場が雪掻きされていてありがたかったです。

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そういえば14日は掃除のおじさんに色々話しかけられました。
「ラッセル撮るなら走るとこ撮ればいいのにー」って言われましたが、真っ暗すぎて無理です↓

ちなみに0時まで粘りましたが、改札を締められても恥ずかしいので撤収。
発車したのは0時45分ぐらいだったかと思います。

で、ここからは本日の出来事。

朝起きて奥野さんとRUIDOさんの待つ高岡貨物に行くも・・・ウヤでした。
ウヤでも楽しいお話が聞けただけでもよかったですよ。
13時の便まで粘りたかったですが、大雪で帰宅不能は避けたかったので泣く泣く退散です。

高岡駅で1時間以上時間があったので適当に撮影していました。

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81の更新機ですが、白線が入らない様に撮影すればまるで国鉄時代の様です?
国鉄時代は幼なすぎて記憶にないですが(笑)

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と、思ったら遅れていた日本海が来ました。
トワイライト色は初めて見たかも??
他のサイトでは主役でも、当ブログでは脇役です(笑)

そして18時過ぎに家に到着です。

道中ずっと家に帰れるか心配になる旅行でした。
昨日は帰ろうとしても多分帰宅不能なぐらいに新潟近辺がやられていましたしね。
大雪とは恐ろしいものですが、やはり写真を撮りたくなると行ってみたくなってしまいます。
とはいえ撮影した画像は全て1眼レフではなく「高倍率デジカメ」。
自分にとってはこれで充分なのかも??

とにかく当初の目的である「生きているDD15」をじっくり観察できてよかったです。

でも荻布倉庫の専用線・・・あれだけは悔しいです(笑)
今度は這ってでも時間通りに行かないと。

最後になりましたが、奥野さんとRUIDOさんには本当にお世話になりました。
奥野さんからは素敵なプレゼントまで頂いてしまい恐縮です。宝にします!
お二方とも改めてありがとうございました。
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by hisashi-53 | 2010-01-16 22:18
2010年 01月 16日

北陸遠征その2

その1で大満足してしまった反動で、はくたかで4時間近く立ちっぱなしだったのが原因か?
寝起きから体調最悪で大物を逃してしまいました。

前回も振られてしまった高岡貨物の荻布倉庫専用線です。
到着した瞬間(9時ぐらい)に入庫しました。

がっくりしながら12時ぐらいまで粘りましたが、動かず。

仕方なく二塚に行き、雪景色の中の日車25tを撮影です。

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操車係さんも郵便配達員さんもお疲れ様です。

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寒いですが行ってよかった!

ここで幣ブログともリンクして頂いている奥野さんと、RUIDOさんにお会いしました。
全くの偶然ですが、目的は皆一緒の様でした(笑)

基本的に専用線巡りで他の人と遭遇すること自体稀有なので色々と盛り上がり楽かったです~。
富士重のスイッチャーがまたも見れなかったのはちょっぴり残念↓

この後3人で伏木に移動して…

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目的はこれです!

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小学生の頃、茨城交通のイベントで運転体験をさせてもらった思い出の機関車です。
末永く保存して頂きたいものです。
しかし倉庫をバックに何ともシュールな光景ですね。


この後奥野さんとRUIDOさんとお別れして富山に向かいました。

その3に続く!
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by hisashi-53 | 2010-01-16 21:58
2010年 01月 16日

北陸遠征その1

大寒波到来と聞いてDD15を見れるのではないかと思い、夜勤明けに完全な「勢い」で行ってきました。

14日の昼にみどりの窓口でフリー切符を購入。
わざわざダイヤが死んでいる中行くわけですので、窓口で発券をお願いする際は少々恥ずかったです(笑)
越後湯沢には定時で到着。

・・・9時台のはくたか号がまだ越後湯沢に来ていない。
でも強引に運転するらしいので待っていると…

噂の青ザリガニが登場。
ホームにいた全ての乗客にとってある意味「神」登場。

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珍しげにみんな写真を撮っていました。

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その後、もの凄い雪の中をはくたか到着。

発車後も色々ありましたが、7時間30分遅れで高岡に到着しました。

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高岡ではいきなりDE10がお出迎え。

その後駅前のホテルに即チェックイン。
なんとこのホテルが駅構内がそこそこ見渡せる好ポジションです。
昨日はラッセルの運転も判断出来てしまう素晴らしさです。

でも到着した日はDD15が奥に留置されていたので、23時30分頃に駅に行くと・・・。

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いきなり転線開始!

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氷見線ホームに横付けです。

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国鉄色のDD13系列はもはやこれだけです。
名古屋臨海の国鉄色の様に「タイプ」ではなく、純正なる?DD13ともいえると思います。
名古屋臨海も譲渡車を国鉄色にすればいいに(笑)

というわけで大満足で15日へ続きます。
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by hisashi-53 | 2010-01-16 21:46
2010年 01月 11日

今更ながら今年もよろしくお願い致します。

更新をさぼりっぱなしでした。
色々工作もやったりしていましたが、失敗続きでネタにもならないので更新しなかった僕です。

というわけで今年も宜しくお願い致します。

実家に帰省した際にひたちなか海浜鉄道を覗いてきました。
ミキと3710が運用に入っており、正直乗るか迷いましたがミキはクロスシートで乗り心地も良く気に入りました。

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3710よりも田舎くさい?前面も良いです。

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交換で阿字ヶ浦に向かう3710。茨城交通色も塗装変更で1両のみになる予定。
ところで那珂湊の2番線?は工事中だったのが気になりました。

那珂湊には撮影しやすい場所に旧型気動車がいました。

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キハ2005の国鉄急行色はかなり似合っていると思います。
個人的には今まで見た塗装変更シリーズの中でも1・2を争うかも??

そんなわけで某店でGMのキハ22の中古を安く購入してきました。
気長にいじっていこうと思います。
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by hisashi-53 | 2010-01-11 00:16