１２日は海浜幕張の某ホテルで結婚式を挙げたのですが、翌日に検見川神社を訪れた際にたまたま旧客の幕張車両センターへの回送を見ることが出来ました(ラッキー！)
最初は写真を撮るつもりはなかったのですが、カミさんに促されて色々アングルを考えていた末の一枚です。
都市部の中でも昭和っぽく写せましたかね？
連写がうまくいかなくて少しDE10の手すりが紅白の柱に被ってしまいましたが、まあ満足です。
しかしDE10と旧客７両の組み合わせはいつ見ても痺れます。
昔の水郡線もこんな感じだったのでしょうね。
SLはいいとして(笑)
DE10に旧客７両と聞いて、いてもたってもいられなくなり木更津に向かいました。
ただ唯一の休日である今日は天候が大荒れとなり散々な１日に…
５時３０分に起床し、まずは木更津へ。
いきなりキハ３０一般色×２両がお出迎え！
置き換えが発表された久留里線の気動車ですが、関東鉄道等がキハ３５系列の殆どを淘汰（２両だけ運用に入っていますが)されたにも関わらず、JR系列のキハ３０がこの時代まで生存していたと思うと結構意外なことなのでしょうか？
で、個人的に本日の主役は…
こちらに待機していました。
機関庫との組み合わせも相成って、実に昭和ですね。国鉄ですね。
この後巖根～袖ヶ浦間の小櫃川橋梁に出向いたのですが、台風並みの強風に遭遇。
ずぶ濡れになるわ、撮影したものの直前にレンズに水滴が付いてボツになるわ最悪…
一気にテンションが落ちました。
気を取り直すこともなく千葉みなとへ。
よーーーーーーーーーーーーーーーーーーく見ると旧客の３両目と４両目の間からSGの煙が出ています！
区名札が「佐倉機関区」！
関係者各位の渋い演出に感謝。
うーん、どうにかリベンジしたい。
本当は都市部ではなく田園地帯で撮影したいけど無理かな？
幕張へ整備回送があるのではと予想しているのですが、運転されても時間の都合上都市部での撮影になりそうです。
え？C61はどうしたかって？
すみません。
うちはディーゼル機関車中心の取り扱いでSLはやってないんです…(笑)
試行錯誤の上、結局1ミリの真鍮パイプをバーナーで半田付け。
案外簡単に食いつきましたが、またキサゲ処理しないと…
とりあえず報告まで。
